Gantofta station
I Gantofta sydost om Helsingborg bygger Trafikverket en ny mötesstation för att öka kapaciteten på järnvägen och möjliggöra tågmöten med resandeutbyte. Projektet omfattar en ny perrong samt en tillgänglig och säker passage över spåren genom en gångbro med hissar och trappor.
ELU ansvarar för projekteringen av gångbron med tillhörande hissar och trappor samt kompletterande anläggningar såsom bullerskyddsskärmar och städhus. När anläggningen står färdig kommer den att skapa bättre tillgänglighet för resenärer samtidigt som järnvägens kapacitet stärks.
ELU ansvarar för projekteringen av:
– Gångbro över järnvägen
– Platsgjutna bottenplattor, hisschakt och skivstöd
– Prefabricerade trappor och vilplan
– Stålramar med glasinfästningar
– Beklädnad av trappor
– Takkonstruktioner för trappor och gångbro
– Prefabricerade tak till hisstorn
– Bullerskyddsskärmar inklusive grundläggning
– Städhus inklusive grundläggning
Smarta lösningar i ett komplext helhetsprojekt
Gångbron ska samverka med prefabricerade trappor, glaspartier, takkonstruktioner, hissystem och tekniska installationer. Samtidigt måste hänsyn tas till klimatförhållanden i både bro och trapphus samt till gränssnitt mot hissleverantör och övriga discipliner.
Det har krävt noggrann projektering och detaljsamordning för att säkerställa att alla delar fungerar tillsammans som en sammanhållen och robust anläggning.
Hållbarhet och resurseffektivitet
Under projekteringen har ELU arbetat med att optimera materialanvändningen genom effektiva val av stålprofiler samt anpassning av betongkonstruktioner och betongrecept. Målet har varit att skapa en resurseffektiv och långsiktigt hållbar anläggning utan att kompromissa med funktion eller kvalitet.
Fakta
- Byggherre:
- Trafikverket
- Entreprenör:
- Infrakraft AB
- Projekteringskostnad:
- 4 Mkr
- Projekteringstid:
- 2025-2026