Norra Länken-projektet i Stockholm förbinder tpl. Norrtull med Värtahamnen. Entreprenaden NL 51, som låg vid Storängsbotten, anslöt till bergtunneln under Lill-jansskogen och var en av de större entreprenaderna i Norra Länken-projektet sett till betong- och pålmängd.
ELU:s uppdrag var att konstruera en 180 m lång platsgjuten betongtunnel samt ett 150 m långt pålat betongtråg. Delarna byggdes inom en temporär vattentät spont. Schaktdjupet uppgick som mest till 20 m under grundvattenytan.
ELU konstruerade även underbyggnaden och kontrollberäknade den temporära järnvägskrigsbron för Värtabanan som byggdes över arbetsområdet och dess schakt. ELU var också delaktiga i dimensioneringen av den temporära bakåtförankrade tätsponten som installerades i lös lera, läs mer här.
| Beställare | Trafikverket |
|---|---|
| Entreprenör | JV H.O.T. (JV Hochtief Oden Tunneling) |
| Konstruktör | ELU Konsult AB |
| Entreprenadform | Totalentreprenad |
| Kontraktssumma | 450 MSEK |
| Byggår | 2008-2011 |
| Betongmängd | 20000 kbm |
| Stålkärnepålar | 5000 lm |
| Armering | 2400 ton |